สองนักแข่งจากดินแดนทะเลสาปฟินแลนด์ จูนี่ อโรลาเน่น/ทาปิโอ ซูโอมิเน่น
ควบรถซูบารุ อิมเพรซ่า ป้องกันแชมป์ถ้วยพระราชทานคิงส์คัพ แรลลี่ ออฟ ไทยแลนด์ ปีนี้เป็นสมัยที่สองได้สำเร็จ หลังจากรถของจิรพัฒน์ พรหมนอก ประสบปัญหาช่วงล่างพังในวันสุดท้ายทั้งๆที่ทำเวลารวมนำมาเป็นอันดับ 1 ในวันแรก เช่นเดียวกับวิทยา ฤกษ์จันทร์ ที่ถูกสยบคาถิ่นเพราะเกียร์พัง จากการแข่งขันรถยนต์แรลลี่นานาชาติ ระหว่างวันที่ 26-28 มิ.ย.2552 ที่ผ่านมาบนสังเวียนชายฝั่งตะวันออก
การแข่งขันรถยนต์แรลลี่นานาชาติ “The 21st International Rally of Thailand 2009” ถ้วยพระราชทานฯคิงส์คัพ ภายใต้มาตรฐานการจัดการแข่งขันของสมาพันธ์รถยนต์โลกและรับรองโดยราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ ได้ดำเนินการผ่านพ้นไปเป็นที่เรียบร้อย พร้อมทั้งบรรจุรายการแรลลี่ชิงแชมป์ประเทศไทย สนามที่ 2 และสนามที่ 3 เข้าไว้ด้วยกัน เมื่อวันที่ 26-28 มิ.ย.2552 ใช้เส้นทางแข่งขันรอบๆชายฝั่งตะวันออก (เมืองพัทยา-ระยอง-ฉะเชิงเทรา) โดยได้รับความร่วมมืออย่างดียิ่งจากเมืองพัทยา จังหวัดชลบุรี, จังหวัดฉะเชิงเทรา, จังหวัดระยอง ,สำนักงานตำรวจแห่งชาติ, โครงการชลประทาน จ.ระยอง, องค์การอุตสาหกรรมป่าไม้ สวนป่าครองตระเกรา, อำเภอท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา, องค์การบริหารส่วนตำบลคลองตระเกรา ตลอดจนภาคเอกชนที่พร้อมให้การร่วมมือ ครั้งนี้ อาทิเช่น บริษัท โตโยต้า มอเตอร์(ประเทศไทย) จำกัด, บริษัท ไทยเศรษฐกิจ ประกันภัย จำกัด (มหาชน), โรงแรมทาวน์อินทาวน์ พัทยา และเครื่องดื่มลิโพ
เริ่มพิธีเปิดการแข่งขันในวันที่ 26 มิถุนายน 2552 เวลา 20:30 น. โดยได้รับเกียรติจากนายอิทธิพล คุณปลื้ม นายกเมืองพัทยา ให้เกียรติเป็นประธานในพิธี พร้อม ด้วย ศาสตราจารย์คลินิก นายแพทย์เอาชัย กาญจนพิทักษ์ รองประธานคณะกรรมการกีฬาแข่งรถ ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยฯ นายอุดมศักดิ์ จันทร์อ่อน ผู้อำนวยการจัดการแข่งขันและแขกผู้มีเกียรติที่มาร่วมเปิดการแข่งขันอย่างเป็นทางการ ณ บริเวณวอล์คกิ้งสตรีท พัทยาใต้ จ.ชลบุรี ด้วยการแสดงแบบไทยๆต้อนรับนักแข่งทั้ง 5 ประเทศคือ ประเทศสหรัฐอเมริกา ฟินแลนด์ นิวซีแลนด์ มาเลเซียและไทยในบรรยากาศแบบไทยๆ ท่ามกลางผู้ชมทั้งคนไทยและนักท่องเที่ยวชาวต่างประเทศที่ติดตามชมอย่างใกล้ชิดตลอดสองข้างทาง นับเป็นอีกหนึ่งในกิจกรรมที่เมืองพัทยาร่วมให้การสนับสนุนกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับนานาชาติ เพื่อสร้างโอกาสนี้เผยแพร่และประชาสัมพันธ์การแข่งขันให้กับชาวต่างชาติได้รู้จักสถานที่ท่องเที่ยวเมืองพัทยาอย่างแพร่หลาย
จากนั้น ในวันรุ่งขึ้น (27 มิ.ย.) เริ่มทำการแข่งขันวันแรกบริเวณอ่างเก็บน้ำหนองปลาไหลซึ่งมีสภาพเส้นทางที่สวยงามมาก เป็นที่พอใจของนักแข่งไม่น้อย และบริเวณทับตอง แต่ปีนี้เพิ่มเส้นทางใหม่อีก 1 แห่งคือที่ห้วยมะระ ต.หนองเสือช้าง อ.หนองใหญ่ จ.ชลบุรี คิดเป็นระยะทางในเอส.เอส.113.40 กม. โดยวิ่งซ้ำเส้นทาง 3 ครั้ง จำนวน 9 ช่วงทดสอบพิเศษ เกมการแข่งขันเริ่มต้นตั้งแต่วินาทีแรกอย่างตื่นเต้น
โดยตัวเต็งสองนักแข่งจากฟินแลนด์ จูนี่ อโรไลเน่น แชมป์ถ้วยพระราชทานฯคิงส์คัพจากปีที่แล้ว ยังไม่ผลีผลามที่จะเร่งทำเวลาเท่าใดนัก เป็นเพราะยังไม่ชินกับรถซูบารุ อิมเพรซ่าที่ส่งมาจากมาเลเซีย ที่สำคัญ จูนี่ ต้องการกลับมารักษาแชมป์สมัยที่สองให้ได้ โดยออกสตาร์ทเป็นคันแรกด้วยเวลาดีที่สุด 6:17 นาทีเท่ากันถึง 3 คันคือ รถของวิทยา ฤกษ์จันทร์ และจิรพัฒน์ พรหมนอก สนามนี้ จิรพัฒน์ คืนฟอร์มอดีตแชมป์แรลลี่ประเทศ ไทย ทำเวลาดีที่สุดทุกเอส.เอส. ยกเว้นเอส.เอส.4ที่ถูกวิทยา ตีคืนมาได้แค่ 2 วินาทีเท่านั้น แต่เมื่อรวมทั้ง 9 เอส.เอส. จิรพัฒน์ พรหมนอก ทำเวลารวมดีมาเป็นอันดับ 1 โอเวอร์ออล ด้วยเวลา 1:05:15 ชั่วโมง ทิ้งห่างอันดับ 2 วิทยา ฤกษ์จันทร์ 47 วินาที อันดับ 3 ตกเป็นของชาวฟินแลนด์ จูนี่ อโรไลเน่น ทำเวลาตามหลัง จิรพัฒน์อีก 1:10 นาที
ทางด้านนักแข่งต่างประเทศ อย่างไบรอัน กรีน/เฟอร์ เฟดเดอร์สัน จากนิวซีแลนด์ มีความมุ่งมั่นที่จะคว้าแชมป์ถ้วยพระราชทานฯคิงส์คัพก็มาฝันสลายอีกครั้งเพราะสภาพรถที่ไม่สมบูรณ์ หม้อน้ำฮีท ต้องออกจากการแข่งขันกลางครัน ส่วนนักแข่งจากแดนเสือเหลือง เจมส์ รัสเซลส์ / จักเดฟ ซิงค์ ไปไม่ถึงดวงดาว ตกข้างทางเพราะลื่นในเอส.เอส.สุดท้าย
ในขณะที่นักแข่งไทยฝีมือดีอย่างบุญธรรม รำพรรณ์ / อิทธิ นิธิพงษ์ ทำเวลาดีมาเป็นอันดับ 4 โอเวอร์ออลหลังจบ 8 เอส.เอส. ก็ต้องมาตกม้าตายในเอส.เอส.9 ซึ่งเป็นเอส.เอส.สุดท้าย เพราะควบคุมรถไม่อยู่ ลื่นตกข้างทางต้องออกจากการแข่งขันกลางครัน เช่นเดียวกับ มีชัย ภัทรประสิทธิ์ / ธัญญภัทร มีนิล ที่ลื่นตกข้างทางในเอส.เอส.2 ตามมาด้วย นักแข่งดาวดวงใหม่สองพี่น้อง รุ่งโรจน์ และเฉลิมพล เทียนย้อย รถเกิดมีปัญหาไฟไหม้ห้องเครื่อง แต่นักแข่งปลอดภัย
ส่วนรถยนต์ขับเคลื่อนสองล้อนั้น ไพฤทธิ์ มีเดช / สันติ กีรติมนัสชัย ยังคงเป็นแกนนำอย่างเหนียวแน่นในกลุ่มนี้ ทำเวลารวมได้ 1:15ซ53 ชั่วโมง ในขณะที่ ริชิต วิทยโกวิท/โสภณ สกุลภักดี ตามเข้ามาอันดับ 2 ในรุ่นด้วยเวลารวม 1:26:32 ชม. อันดับ 3 ปริญญา ปิ่นทอง/อนันต์ เนตรายน ทำเวลาได้ 1:35:15 ชม.
วันที่สอง (28 มิ.ย.) ซึ่งเป็นช่วงสุดท้ายของรายการนี้ ได้ทำการแข่งขันบริเวณอำเภอท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา เวลา 06:00-13:30 น. จำนวน 3 แห่งซึ่งจะวิ่งซ้ำเส้นทาง 3 ครั้ง คือ บริเวณสวนป่า ออป.:องค์การอุตสาหกรรมป่าไม้ มอร์ทรายและท่าตะค้อ โดยพื้นที่ส่วนใหญ่ล้วนเป็นเส้นทางของภาคเอกชน พูดได้ว่าเส้นทางนั้นปิดเกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ รวม 6 ช่วงทดสอบพิเศษ(เอส.เอส.11-16) คิดเป็นระยะทางใน เอส.เอส. 80.79 กิโลเมตร ปรากฏว่า เกมการแข่งขันวันนี้ ได้พลิกกลับมาให้จูนี่ขึ้นมานำแทนนักแข่งไทย หลังจากที่ปรับสภาพเข้ากับตัวรถ อีกทั้งตัวเต็งทั้งหลายออกจากการแข่งขันไปเมื่อวานและวันนี้ วิทยา ฤกษ์จันทร์ ประสบปัญหาเกียร์พังทันทีที่เริ่มต้นแข่งขันเอส.เอส.แรกอีกราย ทำให้ จูนี่ เร่งทำเวลาตีคืนนำม้วนเดียวจบอย่างไร้ความกดดัน ด้วยเวลา 49.13 นาที ในขณะที่จิรพัฒน์ซึ่งเป็นความหวังของไทย กลับมาพลิกล็อครถพังในเอส.เอส.14 ส่งผลให้ ธนาคม เขียวขจี / ฐานันดร กาญยะคามิน และ ไพฤทธิ์ มีเดช ตามเข้ามาเป็นคันที่ 2 และ 3 ตามลำดับ
เมื่อรวมผลการแข่งขันทั้ง 2 วัน ผู้ทำเวลาได้ดี 3 อันดับโอเวอร์ออล ปรากฏว่า อันดับ 1 จูนี่ อโรลาเน่น/ทาปิโอ ซูโอมิเน่น (Subaru Impreza) CLO RACING TEAM เวลา 1:55:38 ชั่วโมง อันดับ 2 ธนาคม เขียวขจี / ฐานันดร กาญยะคามิน (มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EVO 6) ทีมไทเบียร์-แมกซิม่าแรลลี่ทีม เวลา 2:20:37 ชม. อันดับ 3 ไพฤทธิ์ มีเดช / สันติ กีรติมนัสชัย (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) เวลา 2:21:34 ชม. ทางด้านรถยนต์ขับเคลื่อน สองล้อ ยังคงตกเป็นของไพฤทธิ์ มีเดช / สันติ กีรติมนัสชัย ซึ่งทำเวลารวม 2:21:34 ชั่วโมง
สรุปผลการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์ประเทศไทย (สนาม 2) ประเภทรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ อันดับ 1 จิรพัฒน์ พรหมนอก/วงศกร ใสยิด (มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EVO3) เวลา 1:05:15 ชั่วโมง อันดับ 2 วิทยา ฤกษ์จันทร์/ปราโมทย์ ศรจรัสสุวรรณ (มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EVO9) เวลา 1:06:02 ชม. อันดับ 3 เทิดศักดิ์ ศรีสุข/พีระพงษ์ สมบัติวงษ์ (มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EVO4) เวลา 1:13:42 ชม. รุ่นรถยนต์ขับเคลื่อน 2 ล้อ อันดับ 1 ไพฤทธิ์ มีเดช / สันติ กีรติมนัสชัย (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) เวลา 2:21:34 ชม. อันดับ 2 ริชิต วิทยโกวิท / โสภณ สกุลภักดี (โตโยต้า โคโรลล่า) เวลา 1:26:32 ชม.
ส่วนผลการแข่งขัน (สนาม 3) รุ่นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ อันดับ 1 ธนาคม เขียวขจี / ฐานันดร กาญยะคามิน (มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EVO 6) ทีมไทเบียร์-แมกซิม่าแรลลี่ทีม เวลา 2:20:37 ชม. รุ่นรถยนต์ขับเคลื่อน 2 ล้อ อันดับ 1 ไพฤทธิ์ มีเดช / สันติ กีรติมนัสชัย (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) เวลา 2:21:34 ชม.
ภายหลังสิ้นสุดการแข่งขัน รถแข่งทุกคันจะต้องมาลอดซุ้มฟินิชในตอนเย็นวันเดียวกัน เวลา 17:00 น. ณ บริเวณชายหาดพัทยาแหลมบาริไฮ เพื่อทำพิธีเปิดแชมเปญและมอบช่อมะกอกแก่ผู้ชนะการแข่งขัน โดยได้รับเกียรติจากนายวีรวัฒน์ ค้าขาย รองนายกเมืองพัทยา ให้เกียรติมาเป็นประธานในพิธีมอบรางวัล พร้อมรับถ้วยพระราชทานฯคิงส์คัพ
นอกจากนี้ คณะกรรมการจัดการแข่งขันฯยังได้ร่วมกับกลุ่มชมรมคลาสสิคคาร์ประเทศไทย นำบรรดารถคลาสสิคคาร์เข้าร่วมแข่งขันในครั้งนี้พร้อมทำพิธีมอบถ้วยรางวัลเช่นเดียวกัน ติดต่อสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่สำนักงานออโต้เรซซิ่ง หมายเลขโทรศัพท์ 0-2 691-3933 หรือ ติดตามรายละเอียดได้ที่ website: www.thailandrally.com
Subscribe to this comment's feed
.jpg)
