สยามสปอร์ต ซิดิเคท ค่ายผู้ผลิตสื่อกีฬายักษ์ใหญ่ของ เมืองไทย จับกีฬามอเตอ์สปอร์ตเต็มตัว ประกาศดึง ศึกดริฟต์ระดับท็อปของโลก รายการ “ดี1 จีพี” จัดเอาใจขาดริฟต์เมืองไทย ซึ่ง 3 อีเวนต์ 6 สนาม ดึงนักขับญี่ปุ่นแข่งร่วมสนามสุดท้ายหาแชมเปี้ยน เผยทุ่มทุนจัดออโต้ซาลอนหลักร้อยล้าน เริ่มงาน 21 มิ.ย.-1ก.ค. นี้
บริษัท สยามสปอร์ต ซินดิเคท จำกัด (มหาชน) ร่วมกับ บริษัท อินสไพร์ เอนเตอร์เทนเม้นท์ จำกัด บริษัทในเครือสยามสปอร์ต 2 สื่อชั้นนำ เตรียมเอาใคนรักรถแต่งในเมืองไทย ด้วยการแถลงข่าวการจัดงาน บางกอก ออโต้ ซาลอน 2012 และการประกาศความร่วมมือในการจัดการแข่งขันรถดริฟต์รายการดัง จากญี่ปุ่นอย่าง “ดีวัน จีพี-D1 GP” โดยจะใช้ชื่อ “ดีวัน ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ เนชั่นแนล ซีรีส์-D1 Thailand Grand Prix National Series” รวมถึงกานเปิดตัวนิตยสารยานยนต์ 5 ฉบับในปีนี้ ก่อนจะขยายให้ครบ 10 เล่มภายใน 3 ปี โดยทุ่มงบประมาณทั้งหมดราว 700 ล้านบาท
นาย วิลักษณ์ โหลทอง ประธานกรรมการบริการบริษัท อินไพร์ เอนเตอร์เทนเมนต์ จำกัด เปิดเผยว่า “เราได้ทุ่มงบราว 60-70 ล้านสำหรับการดึง ดีวัน กรังด์ปรีซ์ มาจัดในเมืองไทย โดยเชื่อว่าจะเป็นการสร้างความนิยมให้กีฬารถดริฟต์ในเมืองไทยพุ่งสูงขึ้น ไปจากเดิมที่เรตติ้งดีอยู่แล้ว ซึ่งมาตรฐานการจัดงานและรูปแบบการแข่งขันจะเหมือนกันกับที่ญี่ปุ่นทุกอย่าง โดยเราจะใช้ทีมงานคนญี่ปุ่นร่วมงานกับคนไทย และเชื่อว่าจะสามารถเรียกแฟนมอเตอณ์สปอร์ตเข้าชมการแข่งขันได้อย่างคับคั่ง”
“เราต้องการสร้างความแตกต่างให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตในเมืองไทย และเชื่อว่า “ดีวัน กรังด์ปรีซ์” คือการอีเวนต์ที่ตรงกับคาแร็กเตอร์ของเรา คือสปอร์ตเอนเตอร์เทน โดยมองว่านักขับชั้นนำของประเทศญี่ปุ่นที่จะเข้าร่วมการแข่งขันในเมืองไทย จะสร้างแรงกระตุ้นให้นักดริฟต์ไทยพยายามยกระดับความสามารถของตนให้สูงขึ้นตามไปด้วย”
สำหรับ การแข่งขัน ดีวัน ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ เนชั่นแนล ซีรีส์ 2012 จะแข่งขันทั้งสิ้น 6 สนาม ใน 3 อีเวนต์ แบ่งเป็นเรซคัดเลือกตัวแทนประเทศไทย 5 เรซ เพื่อมาชิงชัยกับนักขับญี่ปุ่นในสนามสุดท้าย โดยจะเปิดฤดูกาลในวันที่ 29 มิถุนายน-1 กรกฎาคม นี้ ที่สนามเลคไซด์ เมืองทองธานี ซึ่งเป็นสุดสัปดาห์สุดท้ายของงาน บางกอก ออโต้ ซาลอน 2012 ด้วย
จาก นั้นจะทำการแข่งขันสนามที่ 3 และ 4 ที่สนามโบนันซ่า อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ ที่เขาใหญ่ ในเดือนสิงหาคม ปีนี้ ก่อนจะแข่งขันอีเวนต์สุดท้ายที่สนามวันเดอร์เวิลด์ปาร์ค ในกรุงเทพ ในเดือนพฤศจิกายน โดยจะถือเป็นสนามสุดท้ายของการคัดเลือกตัวแทนประเทศไทย เพื่อทำการชิงชัยกับนักดริฟต์จากญี่ปุ่นในสนามที่ 6 เพื่อวัดฝีมือกันแลลสเปเชียลแบตเทิล
“เรากำหนดให้ 5 สนามแรกเป็นการคัดเลือกตัวแทนประเทศไทย เพื่อเข้าไปวัดความสามารถกับนักดริฟต์ชาวญี่ปุ่น ทั้งนี้จะเป็นการสร้างบรรทัดฐานใหม่ให้การแข่งขันดริฟต์ในเมืองไทย ให้มีมาตรฐานสูงขึ้นตามไปด้วย” นายวิลักษณ์ เผย
โดยในงานแถลงข่าวดังกล่าว ได้มีการเชิญ 2 ยอดนักดริฟต์ชาวญี่ปุ่นอย่าง โยอิชิ อิมามูระ และ เคน โนมูระ มาพูดคุยอย่างเป็นกันเองกับนักด ริฟต์ไทยอย่าง “กีกี้” ศักดิ์ นานา, “ดี โก๋แก่” เทิดทูน รวยเจริญทรัพย์, “พีท” ธนภณ ทองเจือ และ “โอ๊ต” ณัฏฐะวุฒิ เครือประดับ อย่างเป็นกันเองด้วย
ส่วนงาน บางกอก ออโต้ ซาลอน 2012 นับเป็นครั้งแรกที่มีการดึงเข้ามาจัดในเมืองไทย โดย นายวิลักษณ์ กล่าวว่า “จะใช้พื้นที่ทั้งสิ้น 20,000 ตารางเมตร คือพื้นที่ฮอลล์เดียวในเมืองทองธานี ด้วยงบในปีแรกราว 100 ล้านบาท ซึ่งล่าสุดได้รับการตอบรับที่ดีจากผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นที่จะเข้าร่วมแสดงในงานด้วย โดยรานละเอียดในงานนั้นะจะเป็นการผสมผสานระหว่างความเป็นญี่ปุ่นกับไทยเข้าด้วยกัน เบื้องต้นจะยึดรูปแบบจากงาน โตเกียว ออโต้ ซาลอนก่อน ส่วนในเมืองไทยนั้นก็เริ่มได้รับการตอบรับที่ดีเยี่ยมจากทั้งผู้ผลิตรถยนต์ และชิ้นส่วนยานยนต์หลายรายแล้ว”
ทั้งนี้ งานบางกอก ออโต ซาลอน 2012 จะมีขึ้นระหว่างวันที่ 21 มิถุนายน-1 กรกฎาคม นี้ โดยในสุดสัปดาห์สุดท้ายของงานจะมีการแข่งขัน ดีวัน ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ เนชั่นแนล ซีรีส์ 2012 ใน 2 สนามแรกร่วมสร้างความคึกคักอีกด้วย
นอกจากนั้นทาง D1 Grand Prix Japan และทีมผู้สนับสนุนการแข่งขันจากญี่ปุ่น ได้ร่วมมอบเงินบริจาค 250,000 บาท เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยน้ำท่วมของประเทศไทย ผ่านทางสภากาชาดไทย ด้วย
ตาราง การแข่งขัน ดีวัน ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ เนชั่นแนล ซีรีส์ 2012 (ไม่เป็นทางการ) 1-2 วันที่ 29 มิ.ย.-1 ก.ย. ที่เลคไซด์ เมืองทองธานี, กรุงเทพ ,3-4 สิงหาคม ที่โบนันซ่า อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์, นครราชสีมา ,5-6 พฤศจิกายน ที่วันเดอร์เวิลด์ปาร์ค, กรุงเทพ
*** หมายเหตุ สนาม 3-6 อยู่ระหว่างหารือวัน และเวลา ในการจัดการแข่งขัน โดยสนาม 6 จะเป็นการแข่งขันของตัวแทนประเทศไทย ที่ผ่านการคัดเลือกให้ขึ้นมาแข่งกับนักดริฟต์ญี่ปุ่น
Subscribe to this comment's feed
.jpg)
.jpg)
.jpg)
